梁吉庆委员：
您提出的《关于推动铜梁区轨道交通融合发展的建议》（第131号提案）收悉，衷心感谢您对我委运输管理工作的关心和支持！经与区公安局、区商务委、区城市管理局、区住房城乡建委共同研究办理，现答复如下：
一、交通衔接方面
一是公轨接驳趋于完善。为实现公交线路与璧铜线配套衔接，方便市民出行，区交通运输委结合璧铜线站点分布情况、公交线网格局、配套基础设施、通站道路条件等实际情况，综合客流数据，制定了璧铜线公轨接驳方案。根据方案内容，现配置有公交线路12条，参与璧铜线接驳运输公交车共计90余辆，经过调整完善，现基本趋于成熟。
二是基础设施基本满足。市郊铁路璧铜线建设初期，铜梁西、龙城天街站受制于城市规划、用地条件、道路条件等因素，无法设置社会停车场、公交港湾、出租车停靠点等基础设施。目前，铜梁西站、铜梁龙城天街站接驳公交站分别设置在铜梁汽车南站公交站和金龙小学站；社会车辆长时间停放可借用站点周边已建成停车场；出租车可在铜梁西站、铜梁龙城天街站外道路即停即走。
三是交通秩序运行稳定。璧铜线建成通车前，区公安局对铜梁区璧铜线站点周边道路交通安全进行了全面排查。针对铜梁西站周边铜昌路、西环路存在车辆随意调头、乱停乱放的情况，会同区住房城乡建委在铜昌路新增中央隔离栏并设置调头区，将西环路原中央隔离栏延长至路口，同时优化了铜梁西站周边新建道路交通组织，指导设置社会车辆临停区、增设电子警察设备、完善交通标志标牌等工作，确保交通秩序顺畅。
四是慢行设施有序衔接。区城市管理局已在璧铜线城区站点周边施划非机动车停车位，累计长度303.5米，满足骑行电动车的乘客换乘停放；同时与小玛公司沟通，在璧铜线站点周边科学合理设置共享电动自行车点位和数量。
二、延伸建设方面
2021年12月，国家发展改革委印发《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，批复同意我市至2025年新建中心城区至永川等4条、共278公里市域（郊）铁路，但潼南线未纳入其中。
三、配套设施方面
璧铜线开行以来，铜梁区以“爱尚重庆”“不夜生活”系列活动为抓手，积极营造良好的消费氛围，2024年共举办各类活动20余场，进一步激发消费潜力；积极申报城市一刻钟便民生活圈。2024年组织巴川街道正街社区成功创建2024年城市一刻钟便民生活圈，争取资金10万元；大力发展球迷经济。依托铜梁龙足球赛事活动，联动商贸企业、餐饮商家持续开展“到铜梁、看足球”“足球啤酒狂欢季”等活动。组织指导商业综合体、餐饮夜市、家居卖场转播足球赛，形成“第二现场”，引导人流客流促进消费。此外，按照国家规范要求，璧铜线站点科学规范设置服务设施，已实现列车时刻发布、列车信息查询等功能，另增加有寄存柜、充电宝等便民服务设施。
下一步，区交通运输委将会同区公安局、区商务委、区城管局、区住房城乡建委等单位，持续关注市郊铁路璧铜线公交接驳运行情况，指导公交企业结合经营实际动态优化公交接驳；积极对接市住房城乡建委，早日开展璧铜线延伸至潼南的研究论证，待条件成熟后，积极争取项目纳入国家规划为项目建设奠定基础；搭建商业企业与璧铜线运营合作平台，开展商业促销活动，盘活商业活力；结合乘客需求与运营实际，指导璧铜线运营公司不断优化完善便民服务设施，为市民提供更好的出行服务体验。
此答复函已经区交通运输委员会主任袁厚泉审签。对以上答复有什么意见，请填写在答复函回执单上，以便进一步改进工作。
重庆市铜梁区交通运输委员会
2025年8月28日
（此件公开发布）
渝公网安备50022402000202号
