重庆市铜梁区水利局关于铜梁至安岳高速公路（重庆段）双桥大桥洪水影响评价的批复

铜水许可〔2022〕31号

重庆市铜梁区水利局

关于铜梁至安岳高速公路（重庆段）双桥大桥洪水影响评价的批复

重庆中交铜安高速公路有限公司：

根据你单位关于铜梁至安岳高速公路（重庆段）双桥大桥（项目代码：2019-500151-48-01-064536）洪水影响评价的审批申请，我局组织专家对《铜梁至安岳高速公路（重庆段）双桥大桥洪水影响评价报告》进行了审查。根据《中华人民共和国行政许可法》第三十八条第一款、《水行政许可实施办法》第三十二条第一项规定和专家评审意见，现批复如下：

一、同意本工程桥梁设计洪水标准采用100年一遇，工程河段采用50年一遇的防洪标准进行评价。

二、原则同意涉河建设方案的洪水影响评价结论。

本工程位于重庆市铜梁区蒲吕街道大塘村，涉及河流为石马溪，涉河项目包括双桥大桥、石马溪河道改道工程及工程防治补救措施。

（一）双桥大桥

双桥大桥（左线）中心桩号为ZK5+518，桥长127m，桥面净宽15.5m，桥梁孔数-跨径为4×30。2号桥墩涉河，桥墩出露地面高程为263.200m，设有2个墩柱，墩柱间距为7.5m。

双桥大桥（右线）中心桩号为K5+518，桥长127m，桥面净宽19m，桥梁孔数-跨径为4×30。2号~4号桥墩涉河（河道改道后仅2号桥墩涉河），2号桥墩出露地面高程为260.100m，3号桥墩出露地面高程为263.065m，4号桥墩出露地面高程为263.139m。2、3号桥墩均设有3个墩柱，墩柱间距为5.5m；4号桥墩有6个墩柱，分为左右两行，每行3个墩柱，两行墩柱间距为2.5m。

（二）石马溪河道改道工程

双桥大桥及高速公路路基的建设将占用石马溪原河道，为保障河道行洪畅通，对里程为K0+182~K0+323（CS5~CS7）段长141m的河道进行改道。改道后河道长度为104.90m，河道为梯形断面河道，河底高程介于258.83~259.33之间，渠道横断面为底宽6m、高3m、顶宽9m的梯形断面，河道两岸采用0.5m厚M7.5浆砌片石护坡，坡比为1：0.5，再采用M10砂浆抹面，每隔10m布置伸缩缝。

（三）工程防治补救措施

1.双桥大桥跨河处防治补救措施

对双桥大桥跨河河段河道拓宽0~0.5m，并规整岸坡，植草防冲，岸坡比降为1:1，与上游石马溪河道改道工程防治补救措施顺接，扩宽河道面积约200m2，总开挖量约400m3。

2.石马溪河道改道工程防治补救措施

保留河道改道段左岸挡墙，对其右岸岸坡进行整改，拆除右岸现状挡墙、拓宽河道，将右岸挡墙改为自然岸坡，并植草防冲。河道底宽拓宽1m，拓宽后河道底宽为7m，右岸自然岸坡坡比改为1：1，开挖河道面积约260m2，总开挖量约546m3。

在采取工程防治补救措施后，本工程建设对石马溪河势稳定及行洪能力无显著不利影响。

三、有关要求

（一）项目法人应妥善处理好工程所涉及第三方的合法水事权益并按照法律法规办理其他相关手续。

（二）项目法人应严格按照批复的内容和要求实施。

（三）工程开工前，项目法人要将施工方案报送我局，接受我局对施工期进行监督管理，并服从防汛指挥部门的统一指挥。项目法人要充分重视河道保护工作，严禁向河道内倾倒弃土弃渣，施工完工后应及时拆除施工设施，清除弃渣等阻碍物，确保行洪安全。

（四）工程开工后，项目法人要及时将施工放样资料报送我局，我局将对工程控制坐标在内的涉河事项进行核查。

（五）工程竣工后，项目法人应报告我局，我局将对工程控制坐标在内的涉河事项进行复核；我局根据复核报告，参加工程项目的综合验收。工程经验收合格后方可启用。

（六）本批复有效期为3年，自签发之日起计算。期满后，若该工程未开工建设，本批复自行失效；若要继续建设，应重新履行审批手续。工程建设过程中涉河建设方案有较大变更的，也应按规定重新办理报批手续。

附件：铜梁至安岳高速公路（重庆段）双桥大桥洪水影响评价报告专家评审意见

重庆市铜梁区水利局   

2022年9月8日